Доброго всем дня. Вот и закончились мои поиски автомобиля и я стал обладателем Рено Лагуна 3 универсал, 1,5 dci 110 л. с., 2009 г. в. Искал я Гранд

[Николай Рябец]

Доброго всем дня. Вот и закончились мои поиски автомобиля и я стал обладателем Рено Лагуна 3 универсал, 1,5 dci 110 л. с., 2009 г. в. Искал я Гранд Сценик, в процессе поиска начал расматривать Меган универсал, а потом еще подключилась Лагуна универсал. Конечно машина не совсем вписывается в группу Сценика, но все равно хочу задать несколько вопросов участникам группы. 1- как часто нужно обслуживать сажевый фильтр и клапан egr и как это делать? 2- Какое лучше использовать масло для двигателя с сажевым фильтром(пробег 250000км) 3- На панели управления есть значек подсказки переключения передачи, со стрелкой. Если переключать по стрелке, я по городу дохожу до 5 передачи. Причем она просит переключения после 2000 об. Как правильно пользоваться этим девайсом? Я думаю надо переключаться 2500-3500 об., если больше будет масло подъедать... что скажите по этому поводу? Да, забыл сказать, с дизелем это мое первое знакомство. Спасибо за ответы и советы.

 

[Natalie_U]

Если 250 это её реальный пробег, тогда готовся в ближайшее время резать сажу и отшивать ЕГР.
Самому будет проще один раз сделал и забыл про них.
Масло надо лить с допуском 720.
Желательно узнать её реальный пробег, почитать клипом, тогда будет примерно понятно какой сервис предстоит.
Нужно ещё опрелелится по вкладышам ремням и помпе, что мнялось или не менялось.
Все остальные проблемы по тачке решаются по мере поступления.
Как то так

 

[brunto]

грм сказали через 10000 менять надо. Вкладыши заменены со слов бвашего хозяина, за язык его не тянул. Видел наряд на их замену. Пробег похож на реальный, отправлял запрос сюда http://renault-drive.ru/news/proverka-i-rasshifrovka-vin-renault.html. А по поводу сажевого и егр, дорого стоит удалить? И как понять что пришло время?

 

[Gross-master]

Торк про пробег видит, в том числе в мозгах. Им и посмотришь сколько реально. Все они крученые с Европы

 

[bratok]

Установи себе Torque Pro и Elm 327 купи и будешь сам знать о состоянии сажи, коррекции и многого другого. Егр я бы рекомендовал снять и почистить, а также завести без него, дабы посмотреть дымит ли выхлоп.

 

[Fed_85]

А как без него завести? ПроTorque Pro и Elm 327 я с вами переписывался, но не знаю получится у меня это сделать. Блин у меня родня в Белоруссии, я частенько приезжаю в Минск, Могилевскую обл. Если получится приехать в ближайшее время, может подскажите что и где, да и почем. Говорят в Беларуссии хорошо машины обслуживают.

 

[D0ct0r]

вообще лучше PiRen для рено дизеля не придумали ничего. Там все можно посмотреть. Торк далеко не все видит

 

[starvips]

торк легче для установки. Пирен для многих неподъемный

 

[Gusman]

да там тоже все вполне просто. Особенно на ноут. Я вначале на бук поставил, потом на телефон. В Ютубе есть много информации на эту тему

 

[Elrous]

мне просто, вам просто. Но есть люди с телефоном, которые только кино могут по нему смотреть. У меня есть видео по установке pyren, я порой не рад был, что его снял. Куча вопросов, проблем по установке.

 

[Пашок Бессольцев]

так я по вашему видео наверно и устанавливал))) на телефон не с первого раза

 

[Рома Шкаровский]

в чем загвоздка была?

 

[vento1982]

у меня ридми ноут 8т, там версия андроид была 9, с ней немного заморочек было с папками, куда скидывать распакованные файлы. Не с первого раза врубился что и как и сам запуск Пирена отличается от других программ. Вначале с бука освоил, потом на телефон поставил.

 

[Сергей Абрамов]

ну зачем так. Я вот кино по телефону не смотрю и всякие танчики не играю... но все эти установки програм и т. д. для меня темный лес. Что в компе залезешь, так там все настроишь.... потом мастера надо звать исправлять

 

[Артур Гарафутдинов]

У меня панель вообще вырубается,машина работает

 

[Defenderyk]

1. Сажевик не обслуживается, он любит трассовые пробеги, т.к условия для прожига создаются гораздо чаще по трассе, а не в городе. Когда он забьется наглухо, то выскочит гирлянда ошибок на приборке, машина перестанет ехать. ЕГР почистить можно, видео полно. А вообще да, на пробеге 250+ можно уже и удалять всю эту "экологию", мотору проще дышать будет.
2. Масло использовать малозольное с допуском Рено 0720 или любое С4.
3. На стрелочку эту можно не смотреть, хрень ещё та. Не нужно постоянно ездить внатяг. Переключения нормальные 2300-2700 об, больше нет смысла крутить, тем более до 3500. По трассе можно и на 2000 об переключаться.
Р.S. вот группа лагуноводов, кстати: https://vk.com/clublaguna3

 

[slava.poison]

если он экологию удалит, смысл лить масло с допуском 720, сажи то не будет

 

[Андрей-п]

ок. Спасибо.

 

[Nuclear]

прочитай внимательно. Ответил по пунктам. Сажа на месте еще ведь.

 

[Николай Рябец]

да, еще стоит.