Начал потиху машину обслуживать megane 4 свою. Думал начну с самого легкого с фильтров воздушного и салонника. Воздушный поменял за 30 секунд. Думал

bratico

New member
Начал потиху машину обслуживать megane 4
свою. Думал начну с самого легкого с фильтров воздушного и салонника. Воздушный поменял за 30 секунд. Думал,что и салонник быстро поменяю, но не тут то было. Достать пол беды,но извратнутся воткнуть новый это еще та дилема. Инженеры рено даже не знаю чем думали когда элементарно салонник запихнули в такое мягко сказать далёкое место))) болтика кста не было у меня в заглушке,видимо пропили при прошлых установках) Состояние после 27 к пробега если судить по сервисной книге. Как по мне состояние более менее. Но салонник менять просто жесть процедура, на моем старом ниссане альмере n16 это менялось за 5 минут.

JBZ62a11-WhJ7Mlgl1dI_1Bd7thmzBsaR99SWC06Np-T7_eA7hnM-fhkXARp4C1F0kzuXqjMC2wYyl0LsfGBk8X1.jpg
 


Gusman

New member
Воздушный я меняю каждый 10 тыс.км Салонный 20-25 тыс.км уходит 15 минут примерно.
 

usoft

New member
в М4, всё норм, вы бы попробовали в третьем фокусе поменять, и сказали бы:как кайфово менять фильтр в М4
 
за 48т воздушный был в разы лучшем состоянии - просто серость. По мне так здесь тысяч 200 пробега не менян, если судить по состоянию фильтра
 

CatFish

New member
https://www.youtube.com/watch?v=Rcqci-c90T8&ab_channel=%D0%A1%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%80 у товарища за 5 тыщ пробега такой стал)думаю это все не показатель. У меня за 27 теоритических лучше состояние))
https://www.drive2.ru/l/6040683 как и тут. Я думаю очень сильно зависит от условий экспулатации.
 

Сверху