Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Сегодня разбирал.снимал мотор дворников что бы померить растяжку болтов на опорном подшипнике для изготовления
на 2 семена есть на драйве. я как сделаю себе полностью и поставлю обязательно сделаю отчет с фото и чертежами я не скрываю их только буду рад что комуто помогу
все конечно и хорошо.приподнять.нигде не заденешь.но почемуто не кто не задумываеться о последствиях.Ведь все узлы особенно передние подругому будут работать.это другое угол шруса большии тем самым нагрузка возрастет.наконечники.рейка и все другое. может французы и где то подтупили.но я не думаю что там одни " умники" разрабатывали подвеску. Это я так!
согласен, обсалютно безполезная працедура, из сени внедарожник все равно не получится а как минивен он и так очень высок и на R 16 не 1 бардюра я не зацепляю. А что касается аэродинамики так нарушается 100%.
Нет не чего не измениться я не говорю что бы его завысить как внедорожник.я понимаю что может рвать шруза если изменить угол его.а если поставит проставки на 30мм то угол шруза меняется совсем не на много на саоей длинне так что в этом нет не чего плохого
они конечно умники а нахера они тогда мотор 1.5 удушили гребаными катализаторами и сажевыми фильтрами.видити ли экология.а то что заводы неприрывно хуярят в атмосферу этотнорма удалив сажевый машина полетела и прибавилось мощи