Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вот наконец-то и поменяла подшипники приводов в коробке EDC DC4. Renault Grand Scenic III 1.5 DCi 110. У ребят сервис на высшем уровне
не зная ни надо говорить ерунды. Узкоспециализированный сервис, мастера и механики с головой и руками. Обслуживаю у них ещё Renault Espace V за всё года ни одного косяка с их стороны, все заказ-наряды оформлены с должным образом и с чеками.
Espace V четыре года, предпродажка в Германии в 2018 году, собаку уже съела на этих дизелях, начинала с Renault Megane II Grandtour 1.5 DCi, сама езжу за этими машинами для себя и поверь не плохо разбираюсь в них.
и что у меня Megane 420 тыс, проехал потом продала человек до сих пор ездит и спасибо говорит, вкладыши только на 280 тыс. поменяла, ещё масло хорошее лила не жмотилась Elf Evolution Full-Tech FE 5W30 из Финляндии возила, фильтра с маленьким интервалом менял Mahle и MAN, масляный только с клапаном на два бара, не надо жмотица и двигатель будет как часики. Но тебе наверно этого не понять... сочувствую))))
это не реклама во первых, во вторых там нет рукожопых обычно так люди говорят о других когда сами где-то косячат и от своего бессилия и зависти. За семь лет ни одного косяка с их стороны... три машины у них обслуживаю.
Ну и что, не так написала, главное что обычная, а поменяла в пятёрке только комплект цепи и колодки, масло уже три раза... не поняла к чему такие вопросы.
я увидел все что надо. Когда люди в сухом роботе меняют только подшипники дифференциала, а в мокром роботе даже не в курсе, что надо в нем менять масло с фильтром на 90т.км пробега, то степень мастерства у них так и осталась на уровне замены масла и колодок. И это, цепь грм на этом моторе меняется на 250т.км и в принципе спокойно ходит до 300т.км.
Продолжайте свято верить в "мастерство"